Menos ruido. Menos vibración. Más coche.
Tratamos puertas, pasos de rueda, suelo, maletero, techo y otras zonas para reducir resonancias y mejorar el confort acústico. También es una de las mejores bases para que un sistema de audio trabaje mejor.
Tratamos el origen del ruido, no una lista de materiales.
Cada coche transmite el ruido de una forma distinta. Por eso valoramos qué zona aporta más beneficio antes de desmontar medio vehículo.
Puertas
Reduce vibraciones de chapa y paneles, y mejora notablemente el entorno acústico de los altavoces.
Pasos de rueda
Especialmente útiles para atacar ruido de rodadura, gravilla y ciertas resonancias transmitidas desde el exterior.
Suelo y túnel
Ayuda a reducir parte del ruido que llega desde la calzada y la zona inferior del vehículo.
Maletero y portón
Interesante en hatchbacks y SUV donde aparecen resonancias y ruido procedente de la parte trasera.
Techo
Puede ayudar frente a lluvia, ciertas turbulencias y sensación de resonancia en algunos habitáculos.
Proyecto combinado
Cuando el objetivo es confort global, podemos plantear el tratamiento por fases o como proyecto integral.
Las puertas suelen ser el mejor punto de partida.
Es una zona donde coinciden vibraciones, entrada de ruido y el trabajo de los altavoces delanteros. Por eso suele ser una intervención con mucho sentido cuando buscas confort y también cuando quieres mejorar el audio.
Tratamos chapa y paneles para reducir resonancias no deseadas.
Una puerta más controlada ayuda a que el sistema entregue más definición y menos ruido mecánico.
No hace falta hacer el coche entero de una vez si el objetivo no lo necesita.
Cómo planteamos la insonorización.
Identificamos el ruido
Rodadura, viento, vibraciones o mejora del entorno del sistema de audio.
Elegimos las zonas
Priorizamos dónde merece la pena intervenir antes de plantear un tratamiento mayor.
Desmontamos y tratamos
Trabajamos las superficies necesarias procurando mantener ajustes, clips y acabados.
Montamos y revisamos
Comprobamos que paneles, guarnecidos y elementos intervenidos queden correctamente montados.
Si también quieres mejorar el audio, cuéntanoslo desde el principio.
Podemos plantear la insonorización y el sistema de audio como un único proyecto. Así evitamos desmontajes innecesarios y conseguimos que ambos trabajos estén pensados juntos.
Antes de presupuestar.
El precio y el tiempo dependen mucho de las zonas a tratar y del desmontaje necesario en cada vehículo.
¿Hay que insonorizar todo el coche?
No. Muchas veces tiene más sentido empezar por puertas u otras zonas concretas. Te proponemos el alcance según el ruido que quieras atacar.
¿Se nota en el audio?
En zonas como las puertas, sí puede mejorar mucho las condiciones de trabajo de los altavoces al reducir vibraciones y pérdidas acústicas.
¿Cuánto tarda?
Depende de las zonas y del vehículo. Te damos una previsión antes de la cita y te avisamos si aparece alguna variación durante el trabajo.
¿Qué ruido quieres reducir?
Dinos marca, modelo, año y qué notas al circular. Con esa información podemos orientarte sobre las zonas con más sentido.