
Haz que tu coche suene como debería.
Mejoramos el sistema de origen manteniendo la integración del vehículo siempre que el proyecto lo permita: altavoces, amplificación, DSP, subwoofer e insonorización. Diseñamos el conjunto para ganar claridad, control y escena, no simplemente volumen.

No siempre hace falta cambiarlo todo.
Primero vemos cómo suena el equipo de origen, qué echas en falta y hasta dónde quieres llegar. A partir de ahí elegimos las piezas que aportan una mejora real.
Altavoces
Componentes y soluciones específicas para ganar detalle, escena y control sin romper la estética del habitáculo.
Amplificación
Más control y dinámica para que los altavoces trabajen con margen, no forzados.
DSP y calibración
Ajuste de ecualización, tiempos y niveles para adaptar el sistema al habitáculo y al objetivo del proyecto.
Subwoofer
Grave integrado y controlado, buscando impacto sin convertir el maletero en una caja de resonancia.
Integración OEM
Cuando es viable, mantenemos pantalla, mandos y funciones originales del vehículo.
Insonorización
Tratamiento de puertas y otras zonas para reducir vibraciones y aprovechar mejor el sistema de audio.
Un kit completo para que tu BMW suene a otro nivel.
Un kit específico para BMW pensado para quien quiere una mejora clara frente al equipo original con componentes diseñados para el vehículo, amplificación con DSP y ajuste final en ASJ.
Reduce vibraciones y resonancias y ayuda a que el nuevo sistema trabaje en mejores condiciones. Precio especial al realizarla junto con el BMW Sound Upgrade.



¿Qué BMW son compatibles con el kit?
La familia AXTON Specific cubre una gama muy amplia de BMW F y G. Como referencia orientativa: Serie 1 F20, F21, F40 y F52; Serie 2 F22, F23, F44, F45, F46 y F87; Serie 3 F30, F31, F34, F35, F80, G20, G21 y G80; Serie 4 F32, F33, F36, F82, G22, G23 y G82; Serie 5 G30, G31 y G38; Serie 6 F06, F12, F13 y G32; Serie 7 G11 y G12; X1 F48 y F49; X2 F39; X3 F25 y G01; X4 F26 y G02; X5 G05; X6 G06; X7 G07; Z4 G29; además de i3, i3s, i4 e i8 en determinadas configuraciones. También existen aplicaciones AXTON Specific para MINI F54, F55, F56, F57 y F60. Esta lista sirve para orientarte, no para prometer compatibilidad del kit completo: antes de instalar confirmamos modelo, año y sistema de audio de origen. Si tu BMW es otra variante F/G —por ejemplo una carrocería o equipo distinto— envíanos los datos y lo comprobamos.
¿Tengo que cambiar la pantalla o la estética interior?
No es el objetivo de este paquete. Está planteado para mejorar el audio manteniendo la integración del vehículo y una apariencia lo más OEM posible.
¿Qué voy a notar respecto al equipo original?
Más claridad en voces e instrumentos, mejor escena delantera, mayor control al subir volumen y un grave más presente y definido gracias al conjunto bajo asiento y al ajuste DSP.
¿Merece la pena añadir la insonorización?
Es especialmente recomendable en puertas: ayuda a controlar vibraciones y resonancias y permite aprovechar mejor el cambio de altavoces. Con este kit la dejamos en +200 € por puerta.
Mejora el sonido de tu Mercedes sin plantear un sistema desde cero.
Una mejora base para Mercedes pensada para ganar volumen, claridad y calidad frente al equipo original. El kit combina amplificación AXTON con medios y tweeters ETON, manteniendo un planteamiento sencillo y bien integrado.
El paquete base funciona con cuatro canales y medios/tweeters delante y detrás. Canal central, subwoofer u otros extras son opcionales y se presupuestan según el Mercedes. Insonorización de puertas: +200 € por puerta.

¿Qué Mercedes aparecen como compatibles con el AXTON A594DSP?
AXTON publica compatibilidad del A594DSP con sistemas estándar de numerosas generaciones Mercedes-Benz. Como referencia: Clase A W168, W169, W176 y W177; Clase B W245, W246 y W247; Clase C S203/W203, C204, S204, W204, C205, S205, W205 y W206; Clase E W211, S212, W212, W213, W213 FL y Coupé C238; además de GLK X204, ML W166, Clase S W221 y W222, Clase S Coupé/Cabrio C217, SL R231, SLK R172, Sprinter NCV3 y VS30, Clase V/Vito W447, Viano/Vito W639 y Clase X X470. Esta compatibilidad se refiere al amplificador AXTON A594DSP con sistema estándar; no garantiza por sí sola que el kit completo AXTON + ETON sea idéntico en todos los coches. Antes de instalar comprobamos modelo, año y sistema de audio de origen.
¿Por qué el precio es "desde" 1.289 €?
Porque la referencia exacta de los componentes ETON puede variar según el modelo Mercedes. El kit base mantiene la misma idea: A594DSP, medios y tweeters, instalación, configuración DSP y pruebas finales. Canal central, subwoofer u otros extras se valoran aparte si el cliente quiere ampliar el sistema.
¿Se mantiene la estética original?
El planteamiento busca mejorar el sistema manteniendo una integración lo más OEM posible. La solución final depende de la arquitectura y equipamiento de cada vehículo.
¿Es un equipo High-End o High-Resolution?
No es ese el objetivo de este kit. Es una mejora base muy completa para ganar volumen y calidad respecto al sistema original. Si buscas un proyecto de audio de gama superior, con un enfoque más exigente en resolución y componentes, lo planteamos aparte con soluciones como Audison.
Un kit completo para mejorar el audio de tu Ducato, Boxer o Jumper.
Pensado como mejora base para Fiat Ducato, Peugeot Boxer y Citroën Jumper: más volumen, mejor definición y un grave más presente sin plantear un sistema High-End.
Incluye amplificación DSP, kit de altavoces específicos y subwoofer bajo consola. La referencia del amplificador queda pendiente de revisión final por Álex antes de publicar como ficha técnica cerrada.
¿Para qué vehículos está pensado?
La configuración está planteada para Fiat Ducato, Peugeot Boxer y Citroën Jumper. Antes de instalar confirmamos generación, año y sistema de origen.
¿Qué incluye el precio de 1.449 €?
El kit base indicado, la instalación y el IVA. Cualquier cambio de configuración o necesidad específica del vehículo se revisa antes de cerrar el trabajo.
¿Es un sistema High-End?
No. Es una mejora base completa pensada para ganar claridad, volumen y grave respecto al sistema de origen. Para un proyecto de mayor nivel planteamos otras soluciones.
Más control y más grave sin cambiar los altavoces originales.
Una mejora pensada para vehículos del Grupo VAG cuando queremos conservar los altavoces OEM y ganar control, ajuste y apoyo en graves con amplificación DSP y un subwoofer extraplanо autoamplificado.
Amplificador DSP AXTON A594DSP + subwoofer extraplanо autoamplificado AXTON ATB120A, manteniendo los altavoces originales del vehículo. Antes de instalar comprobamos modelo, año y sistema de origen.

¿Qué significa mantener los altavoces OEM?
Este kit está planteado para conservar los altavoces originales y mejorar su rendimiento mediante amplificación DSP, añadiendo además apoyo de grave con el ATB120A.
¿Sirve para cualquier vehículo del Grupo VAG?
La compatibilidad depende del modelo, año y sistema de audio de origen. Antes de instalar comprobamos la arquitectura del vehículo y el equipo OEM.
¿Qué incluye el precio de 1.149 €?
Amplificador DSP AXTON A594DSP, subwoofer AXTON ATB120A, instalación e IVA.


Audison, cuando el proyecto pide dar un salto serio.
Trabajamos soluciones de amplificación, DSP y altavoces Audison dentro de proyectos diseñados para cada vehículo. No publicamos un kit universal porque el resultado depende del sistema OEM, espacios disponibles y objetivo sonoro.
Cómo construimos el proyecto.
Escuchamos el coche
Qué equipo lleva, qué falla y qué esperas notar después de la mejora.
Diseñamos el conjunto
Altavoces, amplificación, DSP, subwoofer e insonorización si aporta valor.
Instalamos
Cableado, integración y montaje cuidando el vehículo y sus funciones originales.
Ajustamos y probamos
Calibramos el sistema y te lo entregamos explicado, no simplemente encendido.
Audio e insonorización funcionan especialmente bien juntos.
Si una puerta vibra o deja entrar demasiado ruido, un altavoz mejor no puede hacer magia. Por eso en muchos proyectos tratamos primero el entorno donde va a trabajar el sistema.

Insonorización
Puertas, suelo, maletero, pasos de rueda y otras zonas según el objetivo de confort o audio.
Ver insonorización →
Proyecto completo
Si buscas un salto mayor, combinamos tratamiento acústico, altavoces, amplificación y DSP en un mismo planteamiento.
Cuéntanos el coche →Antes de presupuestar.
Necesitamos saber qué coche es, qué sistema trae y qué quieres mejorar. Así evitamos vender componentes que no encajan con el proyecto.
¿Puedo mantener la pantalla y sistema original?
En muchos vehículos sí, pero depende de la arquitectura OEM y de la intervención. Comprobamos compatibilidad antes de cerrar el proyecto.
¿Puedo llevar yo los altavoces o el amplificador?
Trabajamos con equipos seleccionados y suministrados por ASJ para garantizar compatibilidad, calidad de instalación y servicio posventa.
¿Hace falta insonorizar?
No siempre. En puertas y proyectos de audio suele aportar mucho porque reduce vibraciones y mejora las condiciones de trabajo del altavoz. Te decimos cuándo merece la pena.
Cuéntanos qué no te gusta de cómo suena.
Marca, modelo, año y qué quieres conseguir. A partir de ahí planteamos una mejora proporcionada al coche y al objetivo.
